♦ حقن إلكتروني بحرية عالي الضغط بالسكك المشتركة
يتميز مولد كومينز البحري بقوة 150-180 كيلوواط (بما في ذلك 160 كيلوواط) بمحرك ديزل بحري أصلي من نوع كامينز رباعي الأشواط مع نظام وقود عالي الضغط إلكترونيا على السكك المشتركة، محققا ضغط حقن يصل إلى 1600 بار ويفي بمعايير الانبعاثات من المستوى الثاني من IMO. هذا المولد البحري من نوع كامينز مناسب لسفن الركاب، وسفن الرو-رو، وسفن الصيد العابرة للمحيطات.
♦ التبريد الثقيل ثنائي الدائرة
يتيح نظام تبريد التبادل الحراري المستقل المزدوج لمياه البحر/المياه العذبة التشغيل بكامل الحمل تحت درجة حرارة مياه البحر 32°C ودرجة حرارة محيطة غرفة المحرك 45°C. مولد الديزل البحري مزود بمضخة مياه بحر برونزية بدرجة بحرية وحماية من الأنود التضحية، مما يقاوم بفعالية تآكل مياه البحر.
♦ المراقبة عن بعد والإنذار
تدمج لوحة التحكم بروتوكولات الاتصال القياسية للسفينة (Modbus RTU)، وتدعم الشبكات مع نظام مراقبة وإنذار غرفة المحرك الخاصة بالسفينة. يوفر مولد الديزل البحري هذا من نوع Cummins لوحة تحكم عن بعد اختيارية للجسر، تتيح قراءة التشغيل/الإيقاف والمعلمات من مواقع محلية وجسر.
وصف المنتج | المعايير الفنية للمولد البحري | |||||||||
| نموذج المولد | قوة المولد (KW) | قوة المولد (KVA) | ماركة المحرك | نموذج المحرك | قوة المحرك (KW) | التردد والسرعة | الأسطوانات | الحجم (L*W*H)مم | الوزن (كجم) |
| AT-40GFM | 40 | 50.00 | كومينز | 4BTA3.9-GM47 | 47 | 50 هرتز/1500 دورة في الدقيقة 60 هرتز/1800 دورة في الدقيقة | 4 | 1670X850X1270 | 800 |
| AT-50GFM | 50 | 62.50 | كومينز | 6BT5.9-GM83 | 83 | 6 | 1900X900X1300 | 1000 | |
| AT-64GFM | 64 | 80.00 | كومينز | 6BT5.9-GM83 | 83 | 6 | 1900X900X1300 | 1100 | |
| AT-75GFM | 75 | 93.75 | كومينز | 6BTA5.9-GM100 | 100 | 6 | 1900X900X1300 | 1250 | |
| AT-90GFM | 90 | 112.50 | كومينز | 6BTA5.9-GM100 | 100 | 6 | 2020X900X1300 | 1300 | |
| AT-100GFM | 100 | 125.00 | كومينز | 6CT8.3-GM115 | 115 | 6 | 2080X900X1360 | 1650 | |
| AT-120GFM | 120 | 150.00 | كومينز | 6CT8.3-GM115 | 115 | 6 | 2120X900X1360 | 1700 | |
| AT-150GFM | 150 | 187.50 | كومينز | 6CTA8.3-GM155 | 155 | 6 | 2220X1000X1790 | 1720 | |
| AT-1560GFM | 160 | 200.00 | كومينز | 6LTAA8.9-GM200 | 200 | 6 | 2250X1000X1790 | 1750 | |
| AT-200GFM | 200 | 250.00 | كومينز | N855-DM | 240 | 6 | 2760X1000X1790 | 2700 | |
| AT-250GFM | 250 | 312.50 | كومينز | N855-DM | 284 | 6 | 2760X1000X1790 | 2800 | |
| AT-280GFM | 280 | 350.00 | كومينز | N855-DM | 317 | 6 | 2998X1000X1790 | 2950 | |
| AT-300GFM | 300 | 375.00 | كومينز | K19-DM | 358 | 6 | 2998X1000X1790 | 3360 | |
| AT-350GFM | 350 | 437.50 | كومينز | K19-DM | 410 | 6 | 3170X1000X1920 | 3480 | |
| AT-400GFM | 400 | 500.00 | كومينز | K19-DM | 448 | 6 | 3170X1000X1920 | 3650 | |
| AT-680GFM | 680 | 850.00 | كومينز | K38-DM | 746 | 12 | 4050X1500X2480 | 7200 | |
| AT-800GFM | 800 | 1000.00 | كومينز | K38-DM | 880 | 12 | 4100X1500X2480 | 7350 | |
| AT-1000GFM | 1000 | 1250.00 | كومينز | K50-DM | 1097 | 16 | 4500X1500X2480 | 9500 | |
نظام الوقود المشترك عالي الضغط B4.5
مولد الديزل البحري من نوع Cummins مزود بنظام وقود متقدم B4.5 عالي الضغط على السكك المشتركة كنظام قياسي. هذا الهيكل المتطور لتوصيل الوقود يحسن تبذير الوقود وكفاءة الاحتراق إلى حد كبير، مما يساعد هذا المولد البحري على تحقيق أداء رائد في استهلاك الوقود عبر الصناعة. بفضل تقنية التحكم في الوقود المطورة من شركة Cummins، تحافظ الوحدة على استهلاك منخفض للوقود خلال التشغيل المستمر لفترات طويلة على السفن. يحد فعليا من النفقات التشغيلية المتكررة لمالكي السفن، مما يوفر مزايا اقتصادية بارزة للملاحة لمسافات طويلة وتوفير الطاقة اليومي على متن السفينة، ويصبح حلا موفرا من حيث التكلفة للطاقة لمختلف السفن التجارية والترفيهية.
مشعب عادم مبرد بالماء المصبوب
مزود بمشعب عادم مبرد بالماء المصبوب، يحافظ مولد الديزل البحري من شركة كامينز على درجة حرارة سطح منخفضة نسبيا أثناء التشغيل. هذا المولد البحري المصمم جيدا يقلل بشكل فعال من الإشعاع الحراري داخل غرفة المحركات ويقلل من مخاطر الحريق المحتملة، مما يحسن بشكل كبير السلامة العامة على متن الطائرة. وفي الوقت نفسه، تحافظ بيئة درجة الحرارة المستقرة أيضا على حالة العمل المثلى للمحرك وتحافظ على أداء تشغيلي مستقر. من خلال الالتزام بمفاهيم التصميم البحرية الاحترافية، توازن كامينز بين السلامة وإنتاج الطاقة بشكل مثالي، مما يخلق بيئة تشغيل أكثر أمانا وموثوقية للسفينة بأكملها في ظل ظروف عمل بحرية معقدة.
إقلاع طاقة أمامي اختياري
يدعم مولد الديزل البحري من نوع Cummins إعداد إقلاع الطاقة الأمامي الاختياري. تمكن هذه الوظيفة العملية الوحدة من تشغيل المعدات المساعدة الطرفية مثل المضخات الهيدروليكية مباشرة. بعيدا عن توفير الطاقة الأساسية، يضيف هذا المولد البحري متعدد الاستخدامات مرونة تشغيلية أكبر للسفينة. يبني هذا التقنية تكرارا كافيا للطاقة للأنظمة المدمجة ويبسط ترتيب أجهزة الطاقة المساعدة. تصميم التوسع المرن لسفينة كامينز يلبي متطلبات وظيفية متنوعة لأنواع السفن المختلفة، مما يجعل تشغيل السفينة والتحكم في المعدات أكثر سهولة أثناء الملاحة والعمل اليومي.
اختيار تردد مزدوج 50/60 هرتز
يقدم مولد الديزل البحري من نوع Cummins ترددات تشغيل مزدوجة قابلة للاختيار بترددات 50 هرتز و60 هرتز، والتي يمكن أن تتكيف مع معايير شبكة الكهرباء في مختلف الدول والمناطق حول العالم. يسمح إعداد التردد المرن لهذا المولد البحري بالعمل بشكل طبيعي خلال الرحلات عبر الحدود والدولية دون الحاجة إلى تعديلات إضافية. يلغي مشاكل التوافق عندما تبحر السفن عبر مناطق بحرية مختلفة وموانئ الرسو. بفضل القدرة العالمية القوية، تلبي كامينز بالكامل متطلبات الطاقة للسفن العابرة للمحيطات، مما يبسط بشكل كبير مطابقة المعدات والعمل في الموقع للنقل البحري الدولي وأعمال الرحلات البحرية العالمية.
قسم الأسئلة الشائعة
1. س: كيف تخزن وتصون مولدات كامينز البحرية في الشتاء أو أثناء التوقف طويل الأمد؟
ج: يرجى الانتباه إلى ما يلي عند تعليق الإبحار في الشتاء أو لفترة طويلة:
الحماية من مقاومة التجمد: إذا كان هناك خطر من التجمد على جانب مياه البحر من المبادل الحراري، يجب تصريف المياه في أنبوب مياه البحر (وقد حمته مضادات التجمد العذبة)
صيانة البطارية: افصل كابل البطارية السالب وأعد شحنه بانتظام
تحذير إيثيلين جليكول: الإيثيلين جليكول سام. يجب عدم تصريف مضاد التجمد في البيئة ولا يمكن استخدامه لحماية جانب مياه البحر.
التشغيل المنتظم: ينصح بتشغيل النظام مرة واحدة في الشهر للحفاظ على تزييت النظام
نظام الوقود: حافظ على خزان الوقود ممتلئا وأضف مثبت الوقود
2. س: ما هي الاحتياطات التي يجب اتخاذها عندما تشارك مولدات كامينز البحرية خزانات الوقود مع أنظمة دفع السفن؟
ج: عندما يشترك جهاز المولد ومحرك الدفع في خزان وقود، يكون أنبوب الشفط في المولد عادة أقصر وسينفد الوقود قبل محرك الدفع. اقتراحات:
حدد نقطة المولد الفارغة على مقياس الوقود
أوقف المولد في الوقت المناسب قبل أن ينفد الزيت
لمنع إيقاف المولد بسبب نفاد الوقود، وإلا فإن نظام السحب يتطلب تشغيل العادم
يمنع هذا التصميم فقدان محرك الدفع فجأة للوقود أثناء الملاحة ويضمن سلامة الملاحة.
3. س: ما نوع المولد المستخدم مع مجموعة مولدات كامينز البحرية؟
ج: يمكن مطابقة مجموعات مولدات Cummins البحرية مع مولدات من علامات تجارية مختلفة:
ستامفورد: علامة تجارية لكومينز ذات جودة موحدة
ماراثون: علامة تجارية ذات شهرة دولية
كانغفو: علامة تجارية محلية ذات أداء عالي التكلفة
المولد يعمل ذاتيا بدون فرش، ومثبت جهد AVR، وعزل من فئة H، ودرجة حماية IP23، وIP44 اختياري لبعض الطرازات.
4. س: كم مدة الضمان لمولدات كامينز البحرية؟
ج: مولدات كامينز البحرية توفر سياسة ضمان متدرجة:
الضمان الأساسي: سنة واحدة، عدد الساعات يعتمد على نوع الطاقة (طاقة متقطعة 1500 ساعة / طاقة حمل ثقيل 5000 ساعة / طاقة مستمرة غير محدودة)
ضمان ممتد للمكونات الرئيسية (باستثناء سلسلة B/C): كتلة الأسطوانة، عمود الكامات، عمود المرفق، قضيب التوصيل هي فترة ضمان 3 سنوات أو 10,800 ساعة (أيهما يأتي أولا).
نطاق الضمان: تكلفة القطع + ساعات العمل القياسية وتكاليف العمالة
مسؤوليات المالك: عناصر الصيانة الروتينية، تكاليف السحب، خسائر أوقات التوقف، وغيرها.
تبدأ فترة الضمان من تاريخ تسليم المنتج لأول مستخدم أو 50 ساعة من التشغيل (أيهما يأتي أولا).
