♦ قوة معتمدة من جمعية التصنيف
يتميز مولد كومينز البحري بقوة 75-120 كيلوواط (بما في ذلك 100 كيلوواط) بمحرك ديزل بحري أصلي رباعي الأشواط من نوع كامينز، معتمد من قبل جمعية التصنيف الصينية (CCS) وBureau Veritas (BV). هذا المولد البحري من نوع كامينز مناسب لزوارق السحب والعبارات والسفن الهندسية البحرية.
♦ تبريد مياه البحر الثقيلة
نظام التبريد القياسي ذو الدائرة المزدوجة لمياه البحر/المياه العذبة يتيح التشغيل المستمر بكامل الحمل عند درجة حرارة مياه البحر 32°C. مولد الديزل البحري مزود بمضخة مياه بحر برونزية بدرجة بحرية وجهاز مضاد للتآكل من أنود الزنك، مما يمنع التآكل الكهروكيميائي ويطيل عمر خدمة غرفة المحرك.
♦ التشغيل التلقائي بالتوازي
يدعم المحكم الرقمي المدمج ووحدة التوازي التلقائية مصدر الطاقة من وحدتين متوازيتين مع مشاركة تلقائية للحمل. يوفر مولد الديزل البحري هذا من نوع Cummins لوحة تحكم جسرية عن بعد اختيارية، تتيح تشغيل التشغيل من الموقع المحلي والجسور.
وصف المنتج | المعايير الفنية للمولد البحري | |||||||||
| نموذج المولد | قوة المولد (KW) | قوة المولد (KVA) | ماركة المحرك | نموذج المحرك | قوة المحرك (KW) | التردد والسرعة | الأسطوانات | الحجم (L*W*H)مم | الوزن (كجم) |
| AT-40GFM | 40 | 50.00 | كومينز | 4BTA3.9-GM47 | 47 | 50 هرتز/1500 دورة في الدقيقة 60 هرتز/1800 دورة في الدقيقة | 4 | 1670X850X1270 | 800 |
| AT-50GFM | 50 | 62.50 | كومينز | 6BT5.9-GM83 | 83 | 6 | 1900X900X1300 | 1000 | |
| AT-64GFM | 64 | 80.00 | كومينز | 6BT5.9-GM83 | 83 | 6 | 1900X900X1300 | 1100 | |
| AT-75GFM | 75 | 93.75 | كومينز | 6BTA5.9-GM100 | 100 | 6 | 1900X900X1300 | 1250 | |
| AT-90GFM | 90 | 112.50 | كومينز | 6BTA5.9-GM100 | 100 | 6 | 2020X900X1300 | 1300 | |
| AT-100GFM | 100 | 125.00 | كومينز | 6CT8.3-GM115 | 115 | 6 | 2080X900X1360 | 1650 | |
| AT-120GFM | 120 | 150.00 | كومينز | 6CT8.3-GM115 | 115 | 6 | 2120X900X1360 | 1700 | |
| AT-150GFM | 150 | 187.50 | كومينز | 6CTA8.3-GM155 | 155 | 6 | 2220X1000X1790 | 1720 | |
| AT-1560GFM | 160 | 200.00 | كومينز | 6LTAA8.9-GM200 | 200 | 6 | 2250X1000X1790 | 1750 | |
| AT-200GFM | 200 | 250.00 | كومينز | N855-DM | 240 | 6 | 2760X1000X1790 | 2700 | |
| AT-250GFM | 250 | 312.50 | كومينز | N855-DM | 284 | 6 | 2760X1000X1790 | 2800 | |
| AT-280GFM | 280 | 350.00 | كومينز | N855-DM | 317 | 6 | 2998X1000X1790 | 2950 | |
| AT-300GFM | 300 | 375.00 | كومينز | K19-DM | 358 | 6 | 2998X1000X1790 | 3360 | |
| AT-350GFM | 350 | 437.50 | كومينز | K19-DM | 410 | 6 | 3170X1000X1920 | 3480 | |
| AT-400GFM | 400 | 500.00 | كومينز | K19-DM | 448 | 6 | 3170X1000X1920 | 3650 | |
| AT-680GFM | 680 | 850.00 | كومينز | K38-DM | 746 | 12 | 4050X1500X2480 | 7200 | |
| AT-800GFM | 800 | 1000.00 | كومينز | K38-DM | 880 | 12 | 4100X1500X2480 | 7350 | |
| AT-1000GFM | 1000 | 1250.00 | كومينز | K50-DM | 1097 | 16 | 4500X1500X2480 | 9500 | |
انخفاض بنسبة 80٪ في ضوضاء الخمول
يحقق نموذج QSB6.7 من Cummins انخفاضا بنسبة 80٪ في مستوى الضوضاء أثناء التشغيل في وضع الخمول، مما يضع معيارا جديدا لمعدات الطاقة البحرية الهادئة. يتميز هذا المولد البحري الفاخر بالديزل في الأداء الصوتي ويفضل بشدة للسفن الفاخرة مثل اليخوت الفائقة. وباعتباره مولدا بحريا من الطراز الأول، فإنه يزيل ضوضاء التشغيل الشديدة ويحافظ على بيئة هادئة على متن الطائرة طوال الوقت. بفضل الهيكل الداخلي المتطور وتقنية العزل الصوتي الاحترافية من كومينز، تلبي تماما معايير التحكم في الضوضاء الصارمة للقوارب البحرية الفاخرة، مما يوفر تجربة ممتازة لكل من الركاب وأفراد الطاقم في التطبيقات البحرية الراقية.
الوصول إلى الصيانة من جانب واحد
تعتمد كل من سلسلة MDC وQSB7E تصميم ممر خدمة عملي أحادي الجانب لمولد الديزل البحري من Cummins. هذا التصميم المدروس يوفر بشكل فعال مساحة كبيرة في المقصورة على السفن ويحسن التصميم الداخلي للسفينة. مقارنة بالتصاميم التقليدية، يجعل هذا المولد البحري الفحص اليومي، واستبدال القطع، والصيانة الدورية أسهل بكثير. يمكن لأفراد الخدمة إكمال جميع أعمال الصيانة من جهة واحدة دون تحريك الوحدة أو تعديل المرافق المحيطة. تصميم كامينز الذي يركز على الإنسان يحسن بشكل كبير كفاءة الصيانة ويجلب راحة طويلة الأمد لتشغيل وإدارة السفن البحرية المختلفة اليومية.
دالة التوازي المتزامن
مولد الديزل البحري كامينز مجهز بقدرة متوازية متزامنة موثوقة، مما يسمح لعدة وحدات بالعمل بشكل متزامن بشكل ثابت. عندما تعمل عدة مجموعات من هذا المولد البحري بشكل متزامن، يتم تحسين استقرار مصدر الطاقة بشكل ملحوظ، كما يتم تحسين كفاءة استهلاك الوقود أيضا. تتجنب هذه الوظيفة تقلب الطاقة الناتج عن تشغيل وحدة واحدة وتقلل من استهلاك الطاقة غير الضروري. وبفضل نظام التحكم الدقيق في كومينز، فإن التشغيل المنسق لوحدات متعددة يقلل أيضا من الاهتزاز والتداخل الضوضائي، مما يعزز راحة ركوب الركاب ويتكيف مع السفن ذات الأحمال القوية والمتغيرة.
التوافق الكامل مع ديزل متجدد HVO بنسبة 100٪
يتميز مولد الديزل البحري هذا من نوع Cummins بتوافق كامل مع زيت نباتي معالج بالهيدروكوب HVO، وهو وقود متجدد يستخدم على نطاق واسع. يمكن للمستخدمين اعتماد هذا الوقود الصديق للبيئة مباشرة دون تعديل هيكل الوحدة أو المكونات الداخلية. يمكن للعمل على HVO أن يقلل بشكل كبير من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون الناتجة عن احتراق الوقود الأحفوري ويقلل من البصمة الكربونية للسفينة. يحافظ هذا المولد البحري الصديق للبيئة على إنتاج طاقة ثابت وأداء تشغيلي عند استخدام الديزل المتجدد. اتباعا لاتجاه الشحن الأخضر العالمي، يساعد التصميم البيئي لكومينز مالكي السفن على الامتثال للوائح البيئية وتحقيق التشغيل البحري المستدام بسهولة.
قسم الأسئلة الشائعة
1. س: ما هو نظام التبريد الذي يستخدمه مولد كامينز البحري؟
ج: تأتي مولدات كومينز البحرية بشكل قياسي مع نظام مبرد بمبادل حراري لمياه البحر (مبرد بالمبادلة الحرارية)، بما في ذلك مضخة مياه البحر ومبادل حراري. للتطبيقات الخاصة، يمكن اختيار تبريد العارضة أو تبريد المبرد. تستخدم مضخة مياه البحر لتبريد المبادل الحراري، ويتم تدوير المياه العذبة لتبريد المحرك.
2. س: ما هو نظام وقود كامينز PT؟ ما هي خصائصها؟
ج: نظام وقود PT هو تقنية كامينز المحمية ببراءة اختراعها، و"PT" تعني Pressure-Time. تشمل الميزات:
لا توجد مضخة زيت تقليدية عالية الضغط: يدخل الوقود إلى الحاقن بعد أن يتم ضغطه مسبقا بواسطة مضخة PT
يتم الاكتمال في الضغط في الحاقن: يمكن أن يصل ضغط الحقن إلى 140,000 كيلو باسكال
كمية كبيرة من عودة الزيت (حوالي 80٪): تدور كمية كبيرة من الوقود لتبريد الحاقن وإزالة الغاز من ممر الزيت
إيقاف المحرك يتم التحكم فيه بواسطة صمام الملف اللولبي: يفتح دائرة الزيت عند تزويد الطاقة، ويتم إيقاف المحرك عند فصل الطاقة.
نظام وقود PT يتميز بهيكل بسيط ومعدل فشل منخفض. إنها التقنية الأيقونية لمحركات كومينز عالية القوة.
3. س: ما هو معدل استهلاك الوقود لمولدات كامينز البحرية؟
ج: خذ نموذجا نموذجيا كمثال:
وحدة 150 كيلوواط (6LTAA8.9-GM200): استهلاك الوقود بنسبة 100٪ حوالي 36.71 لتر/ساعة
وحدة 360 كيلوواط (QSZ13-G2): استهلاك الوقود 100٪ هو حوالي 70.4 لتر/س
وحدة 400 كيلوواط (KTA19-DM): استهلاك الوقود الكامل مرتبط بعامل التحميل
يعتمد استهلاك الوقود المحدد على عامل الحمل. يوصى بالعمل ضمن نطاق الحمل الاقتصادي (70-80٪ حمل) للحصول على أفضل اقتصاد في استهلاك الوقود.
4. س: كم مدة فترة الصيانة لمولدات كامينز البحرية؟
ج: فترات الصيانة الموصى بها هي كما يلي:
يوميا/قبل التشغيل: فحص مستوى زيت المحرك، مستوى سائل التبريد، فلتر مياه البحر، تسربات المظهر
كل 250 ساعة: غير زيت المحرك وفلتر الزيت
كل 500 ساعة: فحص مساحة الصمامات واستبدال فلتر الديزل
كل 1000 ساعة: استبدل فلتر الهواء، نظف أنبوب ماء البحر المبادل الحراري
الفحص الدوري: مروحة مضخة مياه البحر، سدادة الزنك، حزام ناقل الحركة
يمكن تجنب توقف المولد من خلال اتباع الصيانة الدورية.
